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Ce sujet a 212 réponses, 24 participants et a été mis à jour par  bouvin, il y a 11 mois et 1 semaine.

10 sujets de 11 à 20 (sur un total de 213)
  • Auteur
    Messages
  • #98422

    gromit
    Participant

    Déjà, Yzeure dans le groupe B.
    ce qui nous amène à 13 clubs dans le groupe A et 11 dans le groupe B.
    Et la effectivement, qui faire glisser du nord au sud ?
    Je suis d’accord que mettre le FC Metz + ASSE dans le même groupe et qui plus est le B (le plus difficile), me semble impossible.
    Séparer les deux Metz serait illogique.
    Faire descendre St Maur ou Issy dans le sud, je n’en parle même pas…
    Ah, je n’avais pas remarqué Vendenheim dans le sud qui continue à me choquer, tout comme Nancy…
    Dans un championnat pro, ça n’aurait rien de choquant. Dans une compétition amateur, avec le peu de moyens des clubs, avoir deux groupes nationaux aussi mal répartis est vraiment intenable…

    #98424

    elekami
    Participant

    Le plus simple serait de mettre 3 promus (maintenu pour Lorient) et 1 relégué par groupe.
    Angers, Lorient, Issy et Metz dans le A.
    Ambilly, Nancy, Montauban et Saint-Étienne dans le B.

    On se confronte toutefois à une séparation effectivement illogique des deux Metz.
    La montée d’Issy risque de causer des migraines : si Clermont se maintenait, on mettait les deux Metz dans le groupe A et c’était réglé. Placer Issy dans le groupe B semble plus compliqué.

    #98428

    gromit
    Participant

    Hélas, ils ne peuvent même pas invalider la montée de Montauban au profit de Nice, ça ne changerait rien… (je rigole, bien sûr !) ;o)

    #98429

    gasconha
    Participant

    Il est vrai que la contestée diagonale du vide coupe la France du foot en 2! (@15zizou 😉 le Sud-Ouest et ton Cantal aussi joue au rugby! une coupure Nord-Sud, façon ligne de démarcation ou langue d’oc/oil, ça doit faire longtemps que le foot féminin français n’a pas vu ça.)
    Quand on a vu Val d’Orge dans la poule Sud (ou plutôt Sud-Est) cette saison, ça ne m’étonnerait pas que les 2 Metz soient séparés. De même, Issy ou St Maur dans le groupe B serait possible (on a vu en coupe de France 2016 des clubs d’IdF dans le groupe géographique Sud-Ouest). Et puis, avec les infrastructures de transport centrées sur Paris, il est parfois plus simple d’aller jouer en région parisienne que dans une autre région de Province même plus proche.

    #98430

    elekami
    Participant

    Une idée qu’on m’a suggérée :

    Gr A
    Angers
    Arras
    Brest
    La Roche
    Le Mans
    Lorient
    Metz ESAP
    Metz FC
    Nancy
    Rouen
    Saint-Malo
    Vendenheim

    Gr B
    Ambilly
    Aurillac
    Dijon
    Grenoble
    Montauban
    Nîmes
    Issy
    Reims
    Saint-Étienne
    Saint-Maur
    Toulouse
    Yzeure

    #98431

    gasconha
    Participant

    En réponse à elekami (Msg du 26 juin 2017 18:06:02)
    En répartition barragistes/descentes, c’est bien; en répartition géo, c’est pas mal (de toutes façons, comment éviter des déplacements du type Montauban ou Toulouse – Reims?) et même si le groupe B me parait plus difficile que le A, ça semble un bon compromis

    #98432

    elekami
    Participant

    En réponse à gasconha (Msg du 26 juin 2017 18:59:08)
    Ça ferait un haut de tableau en effet encore une fois très difficile dans le groupe B, mais ça semble inévitable, dans tous les cas il y aurait le gros quatuor Dijon – Grenoble – Sainté – Toulouse et il faut aussi surveiller Reims qui semble monter un projet ambitieux. Bon, au moins celui qui monte l’aura bien mérité et aura un bon petit entraînement avant la D1. 😉

    #98439

    15zizou
    Participant

    Si la fédération se base sur le nombre de kilomètres pour faire la répartition, un trajet Brest / Vendenheim est plus long qu’un Toulouse / Vendenheim paradoxalement même si lorsqu’on regarde la carte, ça parait plus court…
    Brest / Vendenheim : 1059 kms
    Toulouse / Vendenheim : 981 kms

    #98440

    gasconha
    Participant

    En réponse à 15zizou (Msg du 27 juin 2017 08:23:29)
    12h de bus: l’avion à Strasbourg va être intéressant en durée et en prix!

    #98443

    15zizou
    Participant

    En réponse à gasconha (Msg du 27 juin 2017 09:24:27)
    Il n’y a pas beaucoup de clubs du groupe B qui prennent l’avion. 95% utilise le bus (Vendenheim, Toulon, TFC, Metz ESAP…). Le groupe A avec les contrats fédéraux et les moyens supérieurs à la moyenne, il y en a un peu plus qui pourraient prendre l’avion…

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